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遂寧多元氮碳硫共滲工藝表面處理

發(fā)布時(shí)間:2024-04-29 01:24:26
遂寧多元氮碳硫共滲工藝表面處理

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主要特點(diǎn): QPQ復合處理與單-提高耐磨性的傳統熱處理技術(shù)和單一 提高抗蝕性的表面處理相比,它可以:使產(chǎn)品的表面硬度、耐磨性、抗腐蝕性和耐疲勞性同時(shí)大幅度提高。例如:經(jīng)QPQ鹽浴復合處理的45#鋼、40Cr 鋼(退火態(tài))的耐磨性, 達到淬火及高頻淬火的16倍以上;經(jīng)QPQ鹽浴復合處理的20#鋼,耐磨性達到滲碳淬火的9倍以上,是鍍硬鉻和離子氮化的2倍多。經(jīng)QPQ鹽浴復合處理的45號鋼,其疲勞極限提高40%左右。例如: 45鋼經(jīng)QPQ處理后在大氣中和鹽霧中的抗蝕性比鍍硬鉻高16倍以上,比發(fā)黑高70倍以上。

遂寧多元氮碳硫共滲工藝表面處理

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氣門(mén)是與氣缸相接觸的面,溫度高達600~700℃。因此氣門(mén)除了選用熱強度鋼材料外,QPQ技術(shù)生產(chǎn)商提醒大家還要特別注意氣門(mén)的接觸面是一個(gè)危險區域。該區域要求耐熱蝕、耐熱疲勞、耐磨損,因此必須進(jìn)行表面強化。較早的表面強化技術(shù)是采用鍍硬鉻?,F在進(jìn)氣門(mén)材料常采用4Cr9Si2鋼,排氣門(mén)材料一般都采用5Cr21Mn9Ni4N(焊接耐磨合金)。4Cr9Si2鋼氣門(mén)的桿部及頭部硬度為30~37HRC,尾部硬度大于48HRC。5Cr21Mn9Ni4N氣門(mén)應先作固熔處理,桿部及頭部硬度為34~40HRC,尾部硬度為50~60HRC。也可以用4Cr9Si2鋼作尾部與5Cr21Mn9Ni4N鋼焊接,尾部高頻淬火后硬度可達到55~63HRC。氣門(mén)經(jīng)預熱處理并達到上述技術(shù)要求后再進(jìn)行QPQ處理,以便在其表面形成5μm以上的化合物層,增加其高溫狀態(tài)下的耐蝕、耐磨和耐疲勞性能。氣門(mén)在進(jìn)行QPQ處理時(shí)應預先去除不銹耐熱鋼表面的鈍化膜,否則有時(shí)可能產(chǎn)生元素滲不進(jìn)、無(wú)滲層的情況。另外可以用酸洗去除鈍化膜,如有條件可以采用噴細砂的辦法,效果更好。氣門(mén)在進(jìn)行了氮化和氧化后,可以在光飾機上作振動(dòng)拋光,然后再作一次氧化,即進(jìn)行了QPQ的全過(guò)程。這樣不僅可以降低氣門(mén)表面粗糙度值,還可以增加耐蝕性?,F在國內外氣門(mén)主要都采用QPQ處理,美國進(jìn)行的氣門(mén)比較試驗表明,40Cr鋼進(jìn)氣門(mén)和5Cr21Mn9Ni4N鋼排氣門(mén)經(jīng)QPQ處理后,其耐磨性比鍍硬鉻高兩倍,并成功解決了六價(jià)鉻的公害問(wèn)題。  

遂寧多元氮碳硫共滲工藝表面處理

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QPQ有機化學(xué)解決又被稱(chēng)為QPQ表面解決,全部工件程序處理便是在開(kāi)展C、N氮碳共滲或是是S,N硫氮共滲后經(jīng)空氣氧化解決,研磨拋光以后再開(kāi)展一次空氣氧化解決,進(jìn)而提升耐蝕性,耐磨性的表面解決QPQ解決以后使工件的表面表面粗糙度極大地減少,明顯的提升了工件的耐蝕性能,并合理的維持了(N,C氮碳共滲)或(S、N硫氮共滲)的耐磨性,疲勞極限和抗牙齒咬合性,工件形變小。其步驟為加熱-N,C氮碳共滲或S,N共滲-空氣氧化-研磨拋光-在A(yíng)B或Y-I中再度空氣氧化,其目地便是清除工件表面的殘余少量,CN-及CNO-,使污水歷經(jīng)沉積過(guò)慮后能達到環(huán)保標準,減少環(huán)境污染,使工件表面產(chǎn)生密致的Fe3o4膜。

遂寧多元氮碳硫共滲工藝表面處理

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氣彈簧活塞桿是汽車(chē)上的用量較大的零件,要求有較高的耐磨性和良好的耐蝕性。一般采用鍍硬鉻,增加表面的耐蝕性和耐磨性。但鍍鉻的六價(jià)鉻離子嚴重污染環(huán)境,因此必須采用無(wú)公害的工藝方法替代。QPQ技術(shù)是一種無(wú)公害的工藝方法,其耐磨性比鍍硬鉻高兩倍,耐蝕性比鍍硬鉻高10倍以上,因此用QPQ技術(shù)代替鍍硬鉻,耐磨性和耐蝕性都會(huì )大幅度提高,實(shí)際使用結果也證實(shí)QPQ處理的氣彈簧活塞桿有良好的耐蝕性,鹽霧試驗耐蝕性達96h。氣彈簧活塞桿在國外早已采用QPQ處理,年處理量達數千萬(wàn)件。在國內近年來(lái)也大量采用QPQ技術(shù)處理氣彈簧活塞桿,在浙江、廣東、北京等地已有十多個(gè)廠(chǎng)家采用QPQ技術(shù)生產(chǎn)氣彈簧活塞桿,有的廠(chǎng)家生產(chǎn)的氣彈簧活塞桿還遠銷(xiāo)美國。

遂寧多元氮碳硫共滲工藝表面處理

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QPQ鹽浴復合處理技術(shù)可以使鋼、鐵、鐵基粉末冶金材料的疲勞強度提高20—200%。疲勞強度提高幅度的大小受基體材料的種類(lèi)、預處理狀態(tài)、QPQ鹽浴復合處理的工藝參數等因素的影響。 調質(zhì)狀態(tài)的45鋼QPQ鹽浴復合處理后疲勞強度提高40%多。由于QPQ鹽浴復合處理技術(shù)的處理溫度低于鋼的相變溫度,處理過(guò)程中基體不會(huì )發(fā)生組織轉變,因此沒(méi)有組織應力產(chǎn)生。四川QPQ工藝生產(chǎn)商得出它比發(fā)生組織轉變的常規淬火、高頻淬火、滲碳淬火所產(chǎn)生的變形小得多。處理前后工件尺寸變化極小是QPQ鹽浴復合處理技術(shù)的一大特點(diǎn),利用這一特點(diǎn)解決了很多常規方法無(wú)法解決的變形難題。在鹽浴狀態(tài)正常時(shí),處理前后工件尺寸的變化量大約為0.01mm左右,通常外徑增大0.005mm,內孔縮小0.005mm。

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