吉林多元氮碳硫共滲工藝公司

曲軸是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的關(guān)鍵零件之一，它承受復雜的彎曲、扭轉載荷和一定的沖擊載荷，軸頸表面還要承受磨損。其破壞形式是在軸頸和曲柄過(guò)渡的圓角處產(chǎn)生疲勞裂紋與軸頸表面的嚴重磨損。曲軸的常用材料為45鋼和球墨鑄鐵。以氣缸直徑200mm以下的往復式內燃機曲軸為例，45鋼曲軸多采用調質(zhì)處理，調質(zhì)后的硬度要求為207～302HBW。球墨鑄鐵的曲軸多采用正火，正火后的硬度為240～300HBW。調質(zhì)或正火后的曲軸再作QPQ處理，曲軸心部保持較高的強度和良好的抗沖擊能力，而表面耐磨性可提高十幾倍，因此可以大大減少軸頸的磨損;疲勞強度可以提高40%以上，大大減少了軸頸過(guò)渡區產(chǎn)生疲勞裂紋的幾率。

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QPQ技術(shù)性與單一提高耐磨性能的傳統式熱處理設備和單一提高抗蝕性的表面解決對比，它可以：使產(chǎn)品的表面強度、耐磨性能、抗腐蝕和耐疲憊性與此同時(shí)大幅提高。45鋼經(jīng)QPQ后在空氣中合耐腐蝕中的抗蝕性能比鍍硬鉻高16倍以上，比變黑高7O倍以上?？商娲喾N多樣加工工藝它經(jīng)常用于替代滲碳淬火、感應淬火、正離子高頻淬火、軟滲氮、時(shí)效處理、易形變件的熱處理等基本熱處理工藝和表面加強技術(shù)性，以提高金屬材料表面強度和耐磨損、耐疲憊性能，尤其是用于處理硬底化形變難點(diǎn)?？梢杂脕?lái)替代變黑、發(fā)藍、鍍硬鉻、鍍裝飾設計鉻、鍍鎳、熱鍍鋅、硫化橡膠等基本表面工藝處理，大幅提高零件的抗蝕性,大幅度降低產(chǎn)品成本。

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怎么會(huì )使用金屬表面解決技術(shù)？金屬表面工藝處理有什么？先回應怎么會(huì )使用金屬表面解決技術(shù)：金屬材料在熱處理工藝、機械加工制造、運送的環(huán)節中，難以避免會(huì )造成浸蝕、伴隨著(zhù)油漬和殘渣等，造成氧化狀況，為了更好地維護保養商品的成本費，通常得用的金屬表面解決技術(shù)。金屬表面處理技術(shù)的實(shí)際意義是：根據表面處理大幅軟提升產(chǎn)品品質(zhì)；節省珍貴原材料，完成原材料表面復合化；處理單一材料沒(méi)法處理的問(wèn)題；修補整體優(yōu)勢，優(yōu)良的環(huán)保節能、節能減排措施實(shí)際效果。

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盾?？梢源娑嗟罒崽幚砉ば蚝头栏g處理工序，時(shí)間周期短工件經(jīng)QPQ處理后，在提高其硬度和耐磨性的基礎上同時(shí)提高其抗腐蝕能力，并且形成黑色、漂亮的外觀(guān)，可以代替常規的淬火一回火一發(fā)黑（鍍鉻）等多道工序，縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本。大量的生產(chǎn)數據表明，QPQ處理與滲碳淬火相比可以節能50%，比鍍硬鉻節約成本30%，性?xún)r(jià)比高。無(wú)公害水平高、無(wú)環(huán)境污染QPQ處理工藝過(guò)程經(jīng)有關(guān)環(huán)保部門(mén)檢測鑒定，并經(jīng)全國各地用戶(hù)的實(shí)際使用證明，各種有害物質(zhì)排放量均低于國家排放標準允許值。由于技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量穩定，QPQ技術(shù)應用的產(chǎn)品有數百種之多，已在全國各地建立了多條生產(chǎn)線(xiàn)。

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QPQ鹽浴氮化過(guò)程中使用三種鹽，分別是氮化基鹽、調整鹽和氧化鹽。氮化鹽：決定著(zhù)氰酸根分解出活性氮原子的能力，因此在QPQ過(guò)程中起著(zhù)關(guān)鍵性作用，鹽的使用周期、質(zhì)量收得率、產(chǎn)生渣量直接影響生產(chǎn)成本，鹽的使用溫度范圍決定著(zhù)鹽的通用性。調整鹽：在生產(chǎn)過(guò)程中當氮化鹽浴的氰酸根發(fā)生反應生成碳酸根后濃度下降時(shí)，加入調整鹽，以使分解出的碳酸根再生成氰酸根，維持其含量在規定的范圍之內。調整鹽的氧化性不能太強也不能太弱。氧化鹽：使工件從氮化爐帶出來(lái)的氰根分解成碳酸鹽沉渣，同時(shí)工件表面被氧化，生成致密的氧化膜。高品質(zhì)的氧化鹽使得工件外觀(guān)黑又亮。在QPQ鹽浴處理過(guò)程中，根據材質(zhì)、技術(shù)要求選擇合適的工藝參數，嚴格把控各生產(chǎn)工序外，選擇正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的鹽也非常重要，可避免花斑、腐蝕等問(wèn)題的發(fā)生，減少質(zhì)量問(wèn)題，降低生產(chǎn)成本。

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QPQ處理成本增效的具體應用代替鍍鉻：普通碳鋼的耐蝕性經(jīng)QPQ處理后超過(guò)鍍鉻的10倍以上。代替某些不銹鋼：QPQ處理后的45鋼耐蝕性比1Cr13高20倍以上，比1Cr18Ni9Ti高4倍以上。代替某些硬質(zhì)合金制品：將高速鋼預先進(jìn)行正常的熱處理，然后在570℃氮化2~3h，并隨后進(jìn)行氧化處理，其表面硬度可達到1500HV相當于91HRA左右，這已經(jīng)達到硬質(zhì)合金的硬度，表面具有極高的耐磨性。代替某些銅制耐磨件：將45鋼與青銅制造的一對摩擦副改成由45鋼與白口鑄鐵制造，并進(jìn)行QPQ處理，其耐磨性將成10倍的提高;同時(shí)可以用中碳鋼經(jīng)QPQ處理來(lái)替代青銅制造的蝸輪并且使用效果良好，軸瓦以及其他很多銅制耐磨件都可以用碳鋼經(jīng)QPQ處理來(lái)替代。